CBR650F/CB650F

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CBR600F/CB650F

エントリー層からベテラン層までの幅広いライダーに受け入れられる扱いやすい車体サイズと、直列4気筒エンジンらしい伸びやかな回転フィーリングを堪能できるマシンの具現化を目指し、エンジン、車体のすべてを新開発したスポーツモデル。
エンジンは、軽量・コンパクトな設計とし、低・中回転域で扱いやすい出力特性を、高回転域では直列4気筒らしい伸びのあるフィーリングと上質なエキゾーストサウンドを追求しました。また、上質感のある機能美も重視し、メカニカルで力強いエンジンの外観や、流れるようなラインで構成したエキゾーストパイプなどに、見る楽しさも付加しています。車体・足回りは、エンジンの小型化と、マスの集中化を重視した設計としています。フレームは、新開発した楕円型断面のツインチューブ形式を採用。またがりやすいスリムな車体としています。軽量な中空断面構造とした新デザインのアルミキャストホイールは、軽快な操縦フィーリングに寄与しています。スタイリングは、精悍なV字型ヘッドライトから塊感のある燃料タンク、絞り込まれたテールエンドへと流れるような躍動的なラインで構成。美しい曲線のエキゾーストパイプとショートマフラーなどが、グラマラスなフォルムを実現しています。CBR650Fは、スポーティーなフルカウルを採用しているのに対して、CB650Fは、たくましいネイキッドスタイルとしています。

CBR600F/CB650F 価格

CBR650F メーカー希望小売価格 999,000円(消費税抜き本体価格 925,000円)
SCS販売価格829,440円 8%税込 (税抜768000円)

CB650F メーカー希望小売価格 923,400円(消費税抜き本体価格 855,000円)
SCS販売価格767,880円 8%税込 (税抜711,000円)

CBR600F/CB650F SPEC

通称名 CBR650F CB650F
車名・型式 ホンダ・EBL-RC83
全長×全幅×全高(mm) 2,110×755×1,145 2,110×775×1,120
軸距(mm) 1,450
最低地上高(mm) 130 150
シート高(mm) 810
車両重量(kg) 211 208
乗車定員(人) 2
燃料消費率※2(km/L) 国土交通省届出値
定地燃費値
31.5(60km/h定地走行テスト値)
<2名乗車時>
WMTCモード値
(クラス)
22.9(クラス3-2)※3
<1名乗車時>
最小回転半径(m) 3.0 2.8
エンジン型式・種類 RC83E 水冷 4ストローク DOHC 4バルブ 直列4気筒
総排気量(cm3 648
内径×行程(mm) 67.0×46.0
圧縮比 11.4
最高出力(kW[PS]/rpm) 61[83]/9,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 63[6.4]/8,000
燃料供給装置形式 電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)>
始動方式 セルフ式
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L) 17
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング式
変速機形式 常時噛合式6段リターン
変速比 1 速 3.071
2 速 2.235
3 速 1.777
4 速 1.520
5 速 1.333
6 速 1.214
減速比(1次/2次) 1.690/2.800
キャスター角(度)/トレール量(mm) 25°30´/101
タイヤ 120/70ZR17M/C 58W
180/55ZR17M/C 73W
ブレーキ形式 油圧式ダブルディスク
油圧式ディスク
懸架方式 テレスコピック式
スイングアーム式
フレーム形式 ダイヤモンド


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