HONDA SuperCub 50/110
スーパーカブ50/110

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ホンダ スーパーカブ50/スーパーカブ110

スーパーカブ

あなたらしいライフスタイルを演出する
お出かけや通学・通勤、レジャーなど、さまざまなシーンで自分らしさを演出できる、そんなスタイルをめざしました。外観デザインは、丸を基調としたやわらかなフォルム。全体を親しみやすく愛着のわく佇まいに仕上げました。

エンジン 50cc
とことん乗りまわせる、軽快さと省燃費
軽快かつパワフルな走りを楽しめる、空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載。さらに電子制御で理想的な燃料供給を行うPGM-FIを採用し、余分な排出ガスを抑えるとともに、スーパーカブ50は燃料消費率105.0km/L*1を実現しました。排気系に触媒装置(キャタライザー)を内蔵することで、有害物質も低減しています。

エンジン 110cc
力強くて心地いい走りと、
省燃費を両立した、新エンジン
スーパーカブ110の走りが、さらに進化しました。ロングストロークの新エンジンを搭載し、たのもしく力強い走りと、省燃費を両立。電子制御で理想的な燃料供給を行うPGM-FIも採用し、燃料消費率68.0km/L*1を実現するとともに、最新の排出ガス規制*2にも対応しました。排気系に内蔵した触媒装置(キャタライザー)も有害物質の低減に貢献します。


シフトチェンジ
運転の楽しさも、気軽に乗れる操作性も
シフトチェンジは、停車時のみロータリー式となる4段リターン式。左手のクラッチ操作を必要としない独自の変速は、気軽に乗れるスマートな操作性とともに、運転する楽しさも感じられます。シフトチェンジ時のショックを軽減する2段クラッチなど、快適な乗り心地にも配慮しました。

オイルフィルター
メンテナンスに便利な、カートリッジタイプ
ふだんのメンテナンスが、もっとやさしくなるように。カートリッジタイプのオイルフィルターを採用しています。

ブレーキ&ABS
しっかり止まれる、心強さがたのもしい
フロントディスクブレーキを採用することで、高い制動力を追求。さらに車輪ロックを回避する1チャンネルABS(アンチロック・ブレーキ・システム)も標準装備し、制動時の安心感をより高めました。

キャストホイール&チューブレスタイヤ
もしパンクしても、修理がしやすい
スーパーカブ110は、キャストホイールとチューブレスタイヤを採用。よりパンク時の修理がしやすくなりました。

ホンダ スーパーカブ50/スーパーカブ110 価格

Super Cub50 メーカー希望小売価格236,500円
Super Cub110 メーカー希望小売価格302,500円

ホンダ スーパーカブ50/スーパーカブ110 カラーバリエーション

スーパーカブ50
親しみやすく愛着のわくスタイルと、
とことん走れる省燃費
パールシャイニングイエロー  バージンベージュ タスマニアグリーンメタリック アーベインデニムブルーメタリック
スーパーカブ110
自分らしい毎日を広げる、
楽しくて心地いい走り
グリントウェーブブルーメタリック パールフラッシュイエロー タスマニアグリーンメタリック クラシカルホワイト

ホンダ スーパーカブ50/スーパーカブ110 SPEC

  スーパーカブ50 スーパーカブ110
車名・型式 ホンダ・2BH-AA09 ホンダ・8BJ-JA59
全長(mm) 1860
全幅(mm) 695 705
全高(mm) 1040
軸距(mm) 1210 1205
最低地上高(mm) 135 138
シート高(mm) 735 738
車両重量(kg) 96 101
乗車定員(人) 1 2
燃料消費率
(km/L)
国土交通省届出値:
定地燃費値
(km/h)
105.0(30)〈1名乗車時〉 68.0(60)〈2名乗車時〉
WMTCモード値
(クラス)
69.4(クラス 1)〈1名乗車時〉 67.9(クラス 1)〈1名乗車時〉
最小回転半径(m) 1.9
エンジン型式 AA04E JA59E
エンジン種類 空冷4ストロークOHC単気筒
総排気量(cm3) 49 109
内径×行程(mm) 37.8×44.0 47.0×63.1
圧縮比 10
最高出力(kW[PS]/rpm) 2.7[3.7]/7,500 5.9[8.0]/7,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 3.8[0.39]/5,500 8.8[0.90]/5,500
燃料供給装置形式 電子式〈電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)〉
始動方式 セルフ式(キック式併設)
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L) 4.3 4.1
クラッチ形式 湿式多板ダイヤフラムスプリング式
変速機形式 常時噛合式4段リターン※
変速比 1速 3.181 3.142
2速 1.705 1.833
3速 1.19 1.333
4速 0.916 1.071
減速比(1次★/2次) 4.058/3.538 3.421/2.500
キャスター角(度) 26° 30´
トレール量(mm) 72 73
タイヤ 60/100-17M/C 33P 70/90-17M/C 38P
60/100-17M/C 33P 80/90-17M/C 50P
ブレーキ形式 機械式リーディング・トレーリング 油圧式ディスク(ABS)
機械式リーディング・トレーリング
懸架方式 テレスコピック式
スイングアーム式
フレーム形式 バックボーン

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