VFR800X
CROSS RUNNER

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ホンダ VFR800X クロスランナー

VFR800X

水冷・4ストローク・DOHC・V型4気筒800ccエンジンを搭載したアドベンチャースタイルの「VFR800X」。Hondaのクロスオーバーコンセプトに基づいて、市街地走行から長距離ツーリングまで、余裕を持って操る楽しみと快適な走行を徹底的に追求しています。自由度の高いアップライトなライディングポジションや、ライダーが後輪の駆動力を必要に応じて任意に選択できる「Hondaセレクタブル トルク コントロール」などの採用によって、幅広いシチュエーションでコントロールしやすく、また楽しく走行できることを目指しました。スタイリングコンセプトは、冒険心をかき立て、所有する喜びを感じさせる「タフさと洗練の融合」として、軽快なプロポーションと存在感を演出しています。

HYPER V-TECH V4

VFR800Fと同様に、低・中回転域から高回転域まで力強い出力特性を持つ排気量781ccの水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・V型4気筒を搭載。特に、低・中回転域での力強いフィーリングを発揮させています。また、エンジン回転数に応じて稼働するバルブ数を切り換える独創のバルブ制御機構HYPER VTECを継承。低・中回転域では、1気筒あたり2つのバルブが稼働し、高速巡航時の燃費性能に貢献しながら、力強いトルクとリニアなレスポンスを実現する一方、高回転域では4つのバルブが稼働し、V型4気筒エンジンならではの力強いフィーリングが味わえます。排気システムには、軽量化と効率化を追求した一本出しのマフラーを採用しています。

ホンダ VFR800X CROSS RUNNER 価格

VFR800X メーカー希望小売価格 1,436,400円 8%税込 (消費税抜き本体価格1,330,000円)
SCS特別価格1,198,800円 8%税込 (消費税抜き本体価格1,110,000円)

ホンダ VFR800X カラーバリエーション

キャンディーアルカディアンレッド ・ パールグレイホワイト ・マットバリスティックブラックメタリック

VFR800X SPEC

通称名 VFR800X
車名・型式 ホンダ・EBL-RC80
全長×全幅×全高(mm) 2,190×870×1,360
軸距(mm) 1,475
最低地上高(mm) 165
シート高(mm) 835/815
車両重量(kg) 246
乗車定員(人) 2
燃料消費率(km/L) 国土交通省届出値定地燃費値 27.4(60km/h定地走行テスト値)<2名乗車時>
WMTCモード値(クラス) 18.9(クラス3-2)<1名乗車時>
最小回転半径(m) 2.8
エンジン型式・種類 RC79E・水冷 4ストローク DOHC 4バルブV型 4気筒
総排気量 781
内径×行程(mm) 72.0×48.0
圧縮比 11.8
最高出力(kW[PS]/rpm) 79[107]/10,250
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 77[7.9]/8,500 
燃料供給装置形式 電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)>
始動方式 セルフ式
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L) 20
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング式
変速機形式 常時噛合式6段リターン
変速比 1 速 2.846
2 速 2.062
3 速 1.578
4 速 1.291
5 速 1.111
6 速 0.965
減速比(1次/2次) 1.939/2.687
キャスター角(度)/トレール量(mm) 26°30´/103
タイヤ 120/70R17M/C 58V
180/55R17M/C 73V
ブレーキ形式 油圧式ダブルディスク
油圧式ディスク
懸架方式 テレスコピック式
スイングアーム式(プロリンク、プロアーム)
フレーム形式 ダイヤモンド(アルミツインチューブ)

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