Meet the new lightweight king of the streets, the SUZUKI GSX-S125
力強い加速と、軽快なハンドリング、高い燃費性能を持ち、アップライトなライディングポジションと良好な足つき性により、快適な乗り心地を実現。LEDヘッドランプを装備し、多機能液晶インストルメントパネルはスタイリッシュなメーターバイザーに内蔵。街中をスポーティに駆け抜け、ツーリングまで幅広く楽しめる魅力的なモデルです。スーパースポーツ譲りのエンジンと最新技術、そして高い質感と美しいカラーリングは、圧倒的な存在感を放ちます。GSX-S125のスチール製パイプフレームは、最適なねじり剛性と軽さを兼ね備え、高い安定性と、コーナリングでの軽快な操作性を両立。装備重量133kg、ホイールベース1,300mmと785mmのシート高は、日常での取り回しのしやすさと、良好な足つき性を実現。
スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、爽快なスポーツライディングを約束する。
スズキ GSX-S125ABS メーカー希望小売価格382,800円（本体348,000円）
SCS特別価格：349，800円（税別318，000円）
□タイタンブラック（YVU）
■トリトンブルーメタリック（YSF） SUZUKIワークスカラー
| 型式 | 2BJ-DL32B | |
| 全長 / 全幅 / 全高 | 2,000 mm / 745 mm / 1,035 mm | |
| 軸間距離 / 最低地上高 | 1,300 mm / 165 mm | |
| シート高 | 785 mm | |
| 装備重量 | 133 kg | |
| 燃料消費率 | 国土交通省届出値：定地燃費値 | 48.2 km/L（ 60 km/h） 2名乗車時 |
| WMTCモード値 | 44.7 km/L（ クラス2、サブクラス2-1）1名乗車時 | |
| 最小回転半径 | 2.3 m | |
| エンジン型式 / 弁方式 | CFA1 ・ 水冷 ・ 4サイクル ・ 単気筒 / DOHC ・ 4バルブ | |
| 総排気量 | 124 cｃ | |
| 内径×行程 / 圧縮比 | 62.0 mm × 41.2 mm / 11.0 ：1 | |
| 最高出力 | 11 kW〈 15 PS〉 / 10,000 rpm | |
| 最大トルク ※5 | 11 N・m〈 1.1 kgf・m〉 / 8,000 rpm | |
| 燃料供給装置 | フューエルインジェクションシステム | |
| 始動方式 | セルフ式 | |
| 点火方式 | フルトランジスタ式 | |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ式 | |
| 潤滑油容量 | 1.5 L | |
| 燃料タンク容量 | 11 L | |
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング | |
| 変速機形式 | 常時噛合式6段リターン | |
| 変速比 | １速 | 2.923 |
| ２速 | 1.933 | |
| ３速 | 1.476 | |
| ４速 | 1.217 | |
| ５速 | 1.045 | |
| ６速 | 0.925 | |
| 減速比（１次 / ２次） | 3.285 / 3.214 | |
| フレーム形式 | ダイヤモンド | |
| キャスター / トレール | 25°30' / 93 mm | |
| ブレーキ形式（前 / 後） | 油圧式シングルディスク（ABS）/ 油圧式シングルディスク（ABS） | |
| タイヤサイズ（前 / 後） | 90/80-17M/C 46S / 130/70-17M/C 62S | |
| 舵取り角左右 | 40度 | |
| 乗車定員 | 2 名 | |
| 排出ガス基準 | 平成28年二輪車排出ガス規制に対応 | |
尚、商品に関する詳細情報はスズキのホームページをご参照下さい。
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