Vespa GTV250ie

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ベスパ スクーターイタリアーノ東京セントラーレ

ベスパGTV250IE

GTV250ie

ピアジオ生誕60周年を記念して作れたショーモデルGT60。そのGT60の往年のベスパテイストたっぷりのスタイルに誰もが心を打たれ、そのモデルの生産化に期待したはず。そんなファンのリクエストに早々ピアジオ社が応え市販化された一台、それがGTV250ie。

GTV250ie 価格

メーカー希望小売価格 820,000円(8%税込)
販売終了しております!

GTV250ie 外観

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写真ボデイカラーは1946年オリジナルカラーのアビオグレー。復刻カラーにまでした徹底ぶりに感心です。

GTV250ie 特徴

GTV250ie モデルの基本構造・基本性能はGTS250ieと同様となります。言わずと知れたベスパの代名詞にもなってるスチールモノコックボデイに、ピアジオクオーサーインジェクションエンジンを搭載しております。高級乗用車のような重量感のあるボディに、最新鋭コンピューター制御のインジェクションエンジンとのマッチングはプレミアムで安定した走りを約束します。 GTV250ie

GTV250ie ライト

GTV250ie なんと言ってもGTV最大の特徴はこのフェンダーライト。
ベスパファンのみならず、ここにライトのレイアウトを変更しただけで、一気にタイムトリップしたかの如くスタイルイメージは古き良き時代のオートバイ、「Vespa」へと変貌します。実際にステアリングを左右に切ってみましたが、GTSと同様で上にライトが付いてるか?付いてないか?の違いだけなので違和感はないです。逆に体感は出来ませんでしたが、下にライトをレイアウトした恩恵で「低重心化」を図れたのではないでしょうか?
写真左はライト点灯した時の様子。GTS同様に明るいヘッドライトなっております。
GTV250ie

GTV250ie シート

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シートもクラシックテイストを演出するセパレートサドルシートに変更されております。シート表皮も従来のGTSのものとは全く異なる本皮製です。シート表皮はオールド加工されたようなイメージのものとなります。そしてサイドには「Vespa」ロゴが刺繍されております。ところで気になるのがシートの開閉状態。GTSの比べて容量が小さくなるのでは?とお考えの方も多いはず。結果から言いますと・・・全く同じです(笑)。一見セパレートシートになっておりますが、シートの下にはベース(土台)のようなものがあり、その上にフロントとリヤシートが乗っかっている仕組みなのです。

GTV250ie ハンドル廻り

GTV250ie フェンダーライトにすることによりハンドル廻りは実にスッキリ!レトロ感を増しております。メッキハンドルバー、クラシックハンドルグリップの組み合わせ。そしてハンドル廻りをプロテクションするクリア色のメーターバイザーが標準装備されております。ここでひとつこだわりを見つけたのが、ハンドルスイッチ。右写真をよく見て頂くと何故かボディカラーと同じペイントが施されております。ここはメッキ加工の方が良いのでは?と少々思いましたが(汗)・・・・何かしらのこだわりがあるのでしょう。 GTV250ie

GTV250ie メーター

GTV250ie メーター廻りは新円のシンプルなデザイン。従来GTSで採用されていたディジタルメーターは当然?不採用。このモデルは「クラシックさの追求」、「原点復帰」的な要素が盛り込まれてますからね(笑)。やはり「灯り」というのは単に明るければ良い、LEDは通常の電球より勝るということはないんです。多少暗くても、ほのかに照らす温かみのあるメーターの方が良い場合だってあるわけです。 GTV250ie

追加カラー

ベスパ GTV250ie 新色 ポルトフィーノグリーン

ポルトフィーノグリーン

待望のGTV250ieに追加カラー登場!『ポルトフィーのグリーン』。イタリアの港町に由来するそのイメージカラーは、玉虫色のような見る角度によって何とも言えない色合いを出し、情緒を感じさせる仕上がりとなっております。

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