Vespa Primavera50
ベスパ プリマベーラ

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ベスパ スクーターイタリアーノ東京セントラーレ

VESPA (ベスパ) Primavera 50

プリマベーラ50

クラシカルさとモダンさを併せ持つ珠玉の一台
Vespa 946の優美なイタリアンデザインエッセンスとVespaスピリットの融合。エンボス加工を施したフロントシールド中央部などにクラッシックなベスパらしいデザイン要素を取り入れつつ、ボディラインに反射する光までも計算することで、現代的な雰囲気をまとわせています。

Vespa Primavera50 (4T) ベスパ プリマベーラ50(4T) 価格

メーカー希望小売価格 : 367,200円(消費税込)

Hot News

環境性能を大幅に向上UP!新4サイクルエンジン搭載!
ボディは125tと同一ながら、普通自動車免許や原付免許のみの保有者にもVespaの楽しみをご提供できる貴重なモデルとして、価値のあるプレミアムな一台となっております

ベスパ プリマベーラ50(4T)

Vespa Image Video

ベスパ プリマベーラのイメージビデオです。 ベスパ プリマベーラが完成するまでを紹介しているビデオです。 

Vespa Primavera カラーバリエーション

■ MONTE BIANCO モンテホワイト(白)/シートカラーはライトブラウン 
 ROSSO DRAGON ロッソドラゴン(赤)/シートカラーはライトブラウン 

Vespa Primavera50(4T) 実車画像

Primavera50 4st Primavera50 4st Primavera50 4st Primavera50 4st Primavera50 4st
カラー:モンテホワイト
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primavera50_4st_red primavera50_4st_red primavera50_4st_red 4サイクルエンジン搭載!
新しいプリマベーラ50

カラー:ドラゴンレッド

Vespa  Primavera50(2T)  実車画像

Primavera50 Primavera50 Primavera50 Primavera50  Primavera50
Primavera50 Primavera50 Primavera50 Primavera50  Primavera50

カラー:モンテホワイト
※こちらは過去に発売されたプリマベーラ50(2T)となり、
現行(4T)のシートカラーはライトブラウンとなります。

Vespa Primavera50(2T)  装備

下記はVespa Primavera50の画像は主に125ccと相違点を掲載しております。
商品についての詳細説明や画像はVepa Primavera125のサイトをご参照ください。

プリマベーラ50  プリマベーラ50 プリマベーラ50   プリマベーラ50
燃料供給方式はキャブレター マフラーとリフレクター   インナーカウルは樹脂  Fフォーク機構
プリマベーラ50 プリマベーラ50 プリマベーラ50 プリマベーラ50
 80km/hメーターでCODEランプ無  50cc 2サイクルエンジン  2サイクルオイル給油口 タンク容量は7Lで車重116kg 

※こちらは過去に発売されたプリマベーラ50(2T)

Vespa Primavera50 実車

※こちらは過去に発売されたプリマベーラ50(2T)の画像

プリマベーラ50 モンテホワイト プリマベーラ50 モンテホワイト プリマベーラ50 モンテホワイト プリマベーラ50 モンテホワイト
プリマベーラ50 モンテホワイト プリマベーラ50 モンテホワイト プリマベーラ50 モンテホワイト プリマベーラ50 モンテホワイト
プリマベーラ50 モンテホワイト プリマベーラ50 モンテホワイト プリマベーラ50 モンテホワイト プリマベーラ50 モンテホワイト

モンテホワイト ※現在2サイクルモデル及び此方のシートカラー(赤)での販売はありません。

プリマベーラ50 プリマベーラ50 プリマベーラ50 プリマベーラ50

マレキアーロブルー ※現在2サイクルモデル及び此方のカラーの販売はありません。

※こちらは過去に発売されたプリマベーラ50(2T)

Vespa Primavera50 アクセサリー

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SPEC(諸元表) PRIMAVERA 50 プリマベーラ50

エンジン i-GET,空冷単気筒4ストローク SOHC 3valveエンジン
排ガス基準 EURO4
フレーム スチールモノコックボディー
全長 / 全幅 / 全高 1860mm/735mm/1330mm
最高出力 3.2HP/7500rpm
最大トルク 3Nm/7500rpm
燃料供給方式 電子制御燃料噴射システム(FI)
シート高 780mm
 トランスミッション 自動無段階変速(CVT) 
 サスペンション F:片持ちリンクアームデュアルアクション油圧式サスペンション
R:油圧式モノショックサスペンション
 ブレーキ F:油圧式200mmディスクブレーキ /R:機械式110mmドラムブレーキ
燃料タンク容量 7.0L
乾燥重量 NA
タイヤサイズ フロント、チューブレス110/70-11" リア、チューブレス120/70-11"
乗車定員 1名

【参考】 下記は(2T)モデルのSPECとなります。

エンジン 2ストローク 空冷単気筒クランクケースリードバルブ  49 cc
フレーム スチールモノコックボディー
全長 / 全幅 / 全高 1,852mm/680mm/1,145mm
最高出力 4.2HP/7500rpm
最大トルク 4.4Nm/6500rpm
燃料供給方式 キャブレター
ホイールベース 1,340mm
シート高 780mm
 トランスミッション 自動無段階変速(CVT) 
 サスペンション F:片持ちリンクアームデュアルアクション油圧式サスペンション
R:油圧式モノショックサスペンション
 ブレーキ F:油圧式200mmディスクブレーキ /R:機械式110mmドラムブレーキ
燃料タンク容量 8.5L
乾燥重量 116kg
タイヤサイズ フロント、チューブレス110/70-11" リア、チューブレス120/70-11"
乗車定員 1名

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