いつもの日常にさらなる洗練さを増した新型リード125。
フルフェイス2個収納、LEDライト搭載など高い機能性を装備し毎日の移動を快適にする走り、燃費、乗り心地。使いやすさにこだわった装備や機能が魅力の一台。
上質感を高めた、運転もしやすい洗練のデザイン
さまざまな場面に映えるスタイリッシュさと、毎日の使いやすさを追求。フロントフェイスは、LEDヘッドライトとLEDポジションランプの切れ上がったデザインがシャープな印象を放ち、洗練された表情をつくり上げました。車体は上体を起こして楽に乗れ、足もつけやすいフォルムとし、走行時の安定感や取り回しのしやすさのために低重心化。シートは大人2人のタンデムランでも余裕のあるサイズとし、シートの後部を荷台の一部として活用できるよう、シートとリアキャリアの高さを揃えてフラットな面にデザインしています。
車体色がパールジャスミンホワイト、パールダークアッシュブルー2、ポセイドンブラックメタリックの仕様は、トップカバーまわりをメッキのリングとし、高級感のあるデザインに。マットシルバーメタリックの仕様は、トップカバーとその周囲やハンドルカバーガーニッシュ、リアキャリア、ベルトケースをブラックで引き締めたツートーンのカラーリングに。エンブレムやブレーキキャリパー、リアサスペンションスプリング、シートステッチはレッドとし、上質なスポーティー感を演出しています。
エンジン始動やロック解除を便利に
キーを携帯していれば、取り出さなくても、スイッチ操作でイグニションのON/OFF、ハンドルロックの施錠/解錠、シートとフューエルリッドの解錠操作が可能。スマートキーのボタン操作に応じ、車両のウインカーを点滅させて自車の位置を知らせるアンサーバック機能やイモビライザー（電子照合）機能も搭載しています。
新たに4バルブ化し、パフォーマンスが進化。
新エンジン「eSP＋」を搭載
エンジンの要ともいえる吸排気効率を、従来の2バルブよりも高められる4バルブを基本機構に持ち、さらにさまざまな技術を投入した新エンジン「eSP+」。優れた環境性能を叶えるとともに、力強く伸びやかで静かな走り、発進・停止が頻繁な街中での扱いやすさを実現。スロットル操作に対するレスポンスも磨きました。
| リード125 メーカー希望小売価格（消費税込み） 330,000円 （消費税抜本体価格 300,000円） |
■マットギャラクシーブラックメタリック |
| リード125 メーカー希望小売価格（消費税込み） 324,500円 （消費税抜本体価格 295,000円） |
■キャンディーノーブルレッド ■ポセイドンブラックメタリック ■パールジャスミンホワイト |
| リード125 | |||
| 車名・型式 | ホンダ・8BJ-JK12 | ||
| 全長（mm） | 1845 | ||
| 全幅（mm） | 680 | ||
| 全高（mm） | 1130 | ||
| 軸距（mm） | 1275 | ||
| 最低地上高（mm）★ | 140 | ||
| シート高（mm）★ | 760 | ||
| 車両重量（kg） | 116 | ||
| 乗車定員（人） | 2 | ||
| 燃料消費率 （km/L） | 国土交通省届出値: 定地燃費値 （km/h） |
52.5（60）〈2名乗車時〉 | |
| WMTCモード値 （クラス） | 49.0（クラス 1）〈1名乗車時〉 | ||
| 最小回転半径（m） | 2 | ||
| エンジン型式 | JK12E | ||
| エンジン種類 | 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒 | ||
| 総排気量（cm3） | 124 | ||
| 内径×行程（mm） | 53.5×55.5 | ||
| 圧縮比 | 11.5 | ||
| 最高出力（kW［PS］/rpm） | 8.3［11］/8,750 | ||
| 最大トルク（N・m［kgf・m］/rpm） | 12［1.2］/5,250 | ||
| 始動方式 | セルフ式 | ||
| 燃料供給装置形式 | 電子式〈電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）〉 | ||
| 点火装置形式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 | ||
| 燃料タンク容量（L） | 6 | ||
| 変速機形式 | 無段変速式（Vマチック） | ||
| タイヤ | 前 | 90/90-12 44J | |
| 後 | 100/90-10 56J | ||
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ディスク | |
| 後 | 機械式リーディング・トレーリング | ||
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 | |
| 後 | ユニットスイング式 | ||
| フレーム形式 | アンダーボーン | ||
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