あたらしい毎日を、走り回ろう
スタートボタンをひと押ししただけでエンジンが始動し、流麗かつスポーティで個性的なデザインと共に心が目覚める。優れた燃費性能とスタートから力強く加速する走行性能が、気持ちを新しい場所へと押し上げてくれた。広々としたフラットなフロアボードが心にゆとりをもたらし、毎日を楽しくしてくれる。遊び心あふれる新型アヴェニス125。もっと近くへ、もっと遠くへ。
力強い加速と優れた燃費性能を両立したエンジン
アヴェニス125に搭載したSEP(SUZUKI ECO PERFORMANCE)※エンジンは、加速性能にこだわったセッティングとし、街中を軽快に駆け抜けるスポーティな走りを実現。リニアなスロットルレスポンスを追求し、高い燃費性能だけではなく、優れた加速力をもったバランスの良いエンジンは、平成32年（令和2年）国内排出ガス規制に適合。
SEPとは…燃焼効率を上げ、フリクションロスを低減することにより、パワーを落とすことなく、低燃費を実現したエンジンの総称です。
ブレーキ
左ブレーキレバーを握ると、フロントブレーキとリヤブレーキが同時に作動し、安定した制動をサポートするコンバインドブレーキ※を搭載
左ブレーキレバーを使用するとリヤブレーキと一緒にフロントブレーキも作動しますが、ブレーキ操作を補助するためのシステムであり、フロントブレーキレバー（右ブレーキレバー）も同時に使用することをおすすめします。
リヤブレーキロックレバー
停車時に左ブレーキを掛けた状態を維持できるシステムを装備。
サイドスタンド
手軽に使えて、便利なサイドスタンドを標準装備。インターロック機構付でスタンドを格納し忘れた状態での走行を抑止。
先進的かつシャープなデザイン
スポーティで洗練された外観。テールへと跳ね上がるウェッジシェイプは、機敏な走りのイメージを生み出す。
安定性の高い12インチ
フロントタイヤとサスペンション
5本スポークデザインのアルミ製ホイールは、スポーティな外観にも貢献。前後サスペンションのセッティングを最適化し、高い路面追従性を実現。
フレーム
スポーティなデザインにあわせたアヴェニス125専用設計。
シート下トランクスペース
シート下には、収納に便利なトランクスペース※1を確保。また、ヘルメットホルダー
メーカー希望小売価格： 284,900円 10％税込 （税別259,000円）
SCS特別価格：250,800円 10％税込 （税別228，000円）
■パールミラージュホワイト/マットフィブロイングレーメタリック（A8D）
■■マットフィブロイングレーメタリック/ラッシュグリーンメタリック（CC8）
■グラススパークルブラック/マットブラックメタリックNo.2（KGL）
| 型式 | 8BJ-EA12J | |
| 全長 / 全幅 / 全高 | 1,895mm / 710mm / 1,175mm | |
| 軸間距離 / 最低地上高 | 1,265mm / 160mm | |
| シート高 | 780mm | |
| 装備重量 | 107kg | |
| 燃料消費率 | 国土交通省届出値：定地燃費値 | 55.9km/L（60km/h）2名乗車時 |
| WMTCモード値 | 54.3km/L（クラス1）1名乗車時 | |
| 最小回転半径 | 2.0m | |
| エンジン型式 / 弁方式 | AF21・強制空冷・4サイクル・単気筒 / SOHC ・ 2バルブ | |
| 総排気量 | 124ｃｃ | |
| 最高出力 ※5 | 6.4 kW〈8.7 PS〉 / 6,750 rpm | |
| 最大トルク ※5 | 10.0N・m〈1.0 kgf・m〉 / 5,500 rpm | |
| 燃料供給装置 | フューエルインジェクションシステム | |
| 始動方式 | キック・セルフ併用式 | |
| 潤滑油容量 | 0.8L | |
| 燃料タンク容量 | 5.2L | |
| クラッチ形式 | 乾式自動遠心シュータイプ | |
| 変速機形式 | Vベルト無段変速 | |
| フレーム形式 | アンダーボーン | |
| ブレーキ形式（前 / 後） | 油圧式シングルディスク / 機械式リーディングトレーリング | |
| タイヤサイズ（前 / 後） | 90/90-12 44J / 90/100-10 53J | |
| 乗車定員 | 2名 | |
尚、商品に関する詳細情報はスズキのホームページをご参照下さい。
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