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ベスパの中で最もグラマラスなボディサイズで最大排気量を誇る最高峰モデル「GTS」シリーズ。その名が示すように”グランド ツアラー スポーツ”として市街地のみならず、ツーリングベスパとしてラインナップされております。ベスパ初の水冷エンジン搭載モデル、ベスパ初のツインサスペンション、ABS、ASR※1、アイドリングストップ※2、PIAGGIOマルチメディアプラットフォーム搭載※1など、最先端が詰め込まれた一台となっております。 ※1 300ｃｃのみ ※2 150ｃｃのみ
Eye-catching design
Vespa GTS 300 SuperSport には、2種類のカラースキームが用意されており、カーボン調のインサートとシャイニーブラックのディテールが、どちらのボディカラーを選んでも完璧なアクセントになります。 キャラクターを明確にする仕上げやスポーティなグラフィックが大胆に施され、さらに快適なシートは高品質の素材とコントラストのあるステッチで装飾されています。
Comes with Vespa MIA as standard
Bluetoothを経由し、スマートフォンをバイクに接続するVespa MIAアプリなど、すべての新型Vespa GTSシリーズにオプション装備が可能です。
これにより、ツーリング時の走行データーにアクセスできるだけでなく、ハンドルバーから手を離すことなく、通話の発着信、メッセージの受信、プレイリストの管理が可能になります。
A super-sporty soul
300cc HPE エンジンを搭載した Vespa GTS 300 SuperSport は、 17.5 kW (23.8 HP)／8250 rpm の最大出力と、26.0 Nm／5250 rpm の最大トルクを発揮します。 これにより、頼もしい加速を体感出来るのと同時に、燃料消費量と騒音が減少することも実現します。 さらに、新しいアナログ LCD インストルメント パネルは、都市部でのあらゆる走行をさらに楽しくする一連のトリップ インフォメーションにアクセスが可能です。
メーカー希望小売価格：880,000円（10％税込)
イノツェンツァホワイト
バルカンブラック
ESPA GTS SUPERSPORT 300_IGET ABS - TECHNICAL SPECIFICATIONS
| エンジン | エンジン HPE 4 ストローク水冷単気筒 SOHC 4 バルブ |
| 総排気量 | 総排気量 278cc ボア×ストローク 75 mm × 63 mm |
| 最高出力 | 最高出力 23．8HP(17.5 kW) /8,250 rpm |
| 最大トルク | 最大トルク 26 Nm/ 5,250 rpm |
| 燃料供給方式 | 燃料供給方式 電子制御燃料噴射システム |
| 冷却方式 | 水冷 |
| フレーム | フレーム スチール製モノコックボディー |
| トランスミッション | トランスミッション オートマチック （CVT） クラッチ 自動無段階変速 |
| サスペンション（前） | サスペンション（前） 片持ちリンクアーム油圧式サスペンション |
| サスペンション（後） | サスペンション（後） 4 段階スプリングプリロード調整機構付き ツインショックアブソーバー |
| ブレーキシステム | 2チャンネル ABS |
| ブレーキ（前） | ブレーキ（前） 油圧式 220mm ステンレススチール製ディスク ABS |
| ブレーキ（後） | ブレーキ（後） 油圧式 220mm ステンレススチール製ディスク ABS |
| タイヤ（前） | タイヤ（前） 120/70-12" |
| タイヤ（後） | タイヤ（後） 130/70-12" |
| 全長 / 全幅 / 全高 | 全長/全幅 1,980mm / 765mm |
| ホイールベース | ホイールベース 1,380mm |
| シート高 | シート高 790mm |
| 燃料タンク容量 | 燃料タンク容量 8.5L |
| 車両重量 | 車両重量 163Kg |
生産国：ベトナム
※当店取扱いのVespaはピアッジオグループ正規輸入車となります。購入後の部品供給や点検、修理が正規店で受けることが可能です。また二年間保証（無償修理）、二年間ロードサービスも標準装備となっております。快適なベスパライフをお過ごし頂けくためにも正規輸入車をオススメします。
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