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官能を、意のままに楽しむ。
人機官能。それは官能性能を定量化するヤマハ独自の開発思想。「人」と「機械」を高次元で一体化させることにより、「人」の喜び・興奮を創り出す。2014年、その「人機官能」をまさに全身で体現した一台のモーターサイクルが在る。“クロスプレーン・コンセプト”に基づき開発された3気筒エンジン。ライダーの意思にエンジンパワーをシンクロさせ、マシンと密に会話するようなインタラクティブな関係。それは瞬く間に世界中のライダーを虜にし、モーターサイクルの世界に真の興奮と純粋な感情を取り戻す、まったく新しいジャンルを創造した。
そして今、ここに。ライダーとのより親密な関係を深め、真のエキサイトメントを求めた新たな一台が誕生した。“TheRodeoMaster”ーMT-09。よりトルクフルに、力強く深化したエンジン。より軽く、自在感を増したボディ。最新デバイスIMUによる、ドライビングアシスト。感覚を刺激して止まない新しいスタイリングの魅力。さらには、新たなパワーをライダーの全身で感じ取れるサウンドデザイン。操る楽しさと刺激を求め、まさに「官能性能」を徹底して追い求めた。退屈な日常から、悦びに満ちた新たな日々を、意のままに。その力は、きっとここにあるだろう。
MT-09 SP ABS1,265,000円 [消費税10%含む] (本体価格 1,150,000円)
MT-09 ABS1,100,000円 [消費税10%含む] (本体価格 1,000,000円)
※当社にて初回点検を受けて頂く事が上記価格販売条件となります。
SPカラー:ブルーイッシュホワイトメタリック2(シルバー)
パステルダークグレー(グレー)
ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)
マットダークグレーメタリック6(マットダークグレー)
〈 〉内はMT-09SP
認定型式/原動機打刻型式 | 8BL-RN69J/N718E | |
全長/全幅/全高 | 2,090mm/795mm/1,190mm | |
シート高 | 825mm | |
軸間距離 | 1,430mm | |
最低地上高 | 140mm | |
車両重量 | 189kg<190kg> | |
燃料消費率 WMTCモード値 | 国土交通省届出値 定地燃費値 30.4km/L(60km/h) 2名乗車時 | |
20.4km/L(クラス3, サブクラス3-2) 1名乗車時 | ||
エンジン/気筒数配列 | 直列, 3気筒 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ | |
総排気量 | 888cm3 | |
内径×行程 | 78.0mm×62.0mm | |
圧縮比 | 11.5 : 1 | |
最高出力 | 88kW(120PS)/10,000r/min | |
最大トルク | 93N・m(9.5kgf・m)/7,000r/min | |
始動方式 | セルフ式 | |
潤滑方式 | ウェットサンプ | |
エンジンオイル容量 | 3.50L | |
燃料タンク容量 | 14L(無鉛プレミアムガソリン指定) | |
吸気・燃料装置/燃料供給方式 | フューエルインジェクション | |
点火方式 | TCI(トランジスタ式) | |
バッテリー容量/型式 | 12V, 8.6Ah(10HR)/YTZ10S | |
1次減速比/2次減速比 | 1.680/2.812 (79/47 X 45/16) | |
クラッチ形式 | 湿式, 多板 | |
変速装置/変速方式 | 常時噛合式6速/リターン式 | |
変速比 | 1速:2.571 2速:1.947 3速:1.619 4速:1.380 5速:1.190 6速:1.037 | |
フレーム形式 | ダイヤモンド | |
キャスター/トレール | 25°00′/108mm | |
タイヤサイズ(前/後) | 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス)/ 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス) | |
制動装置形式(前/後) | 油圧式ダブルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ | |
懸架方式(前/後) | テレスコピック/スイングアーム(リンク式) | |
ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ | LED/LED | |
乗車定員 | 2名 |
商品に関する詳細情報はヤマハのホームページをご参照下さい
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