1965年に登場した「650-W1」から始まり、 2025年に60周年を迎えるWブランド。「W230」は、Wブランドとして生まれた250ccクラスの新しいレトロスポーツモデルです。Wならではの古き佳き時代をイメージしたトラディショナルなスタイリングと、鼓動感のある味わい深い乗り味を継承しながら、扱いやすい軽量な車体と低いシート高を併せ持つ「W230」は、幅広いライダーに、気軽で楽しいモーターサイクルライフを提供します。
Wブランド60年の伝統
オーセンティックなレトロスタイリング
日本のクラフトマンシップとビルドクオリティ
スリム、コンパクト、ライトウェイトシャーシ：143kg
リラックスしたライディングポジションと低いシート高
232cc空冷4ストローク単気筒エンジン
トラディショナルな2連メーター
エレガントなティアドロップ型フューエルタンク＆立体的なW エンブレム
レトロスタイリングのライト類
前後スチールフェンダー＆スポークホイール
クラシカルなデザインのマフラー
タイムレス・ビューティー
受け継がれるWファミリースタイル
W230は、初代W以来受け継がれてきたスタイリングで、Wシリーズの誇り高き伝統を受け継いでいますW230は、クラシックなモーターサイクルを愛する人々も納得できる、シンプルで時代を超越した美しさを備えています。
ヴィンテージスタイルの空冷エンジン
W230のエンジンは、外観とライディングフィールの両面において、独自のキャラクターを実現しています。現代のエンジンでありながらクラシカルなルックスを実現するため、シリンダーヘッドの大きく丸みを帯びたフィンをはじめとするエンジンパーツの造形にもこだわっています。
クラシックなWの乗り心地
ライダーの満足感を引き出す本格的なフィーリング
W230は、低中回転域でスロットルを開けた際に心地よい鼓動感が得られるよう、特別な配慮がなされています。アップライトなライディングポジション、リズミカルなエンジンの鼓動、そして入念に調整された排気音が、ライダーとして感じる楽しみを一層引き立てます。
低速域での快適な乗り心地
ライディング中、クランクシャフトの高い慣性モーメントにより、エンジンは心地よい鼓動感をもたらします。スロットルを開けた瞬間から十分なトルクが得られ、特に低中回転域では楽しく魅力的なライディングフィールを提供します。
高い操作性を実現する軽量なシャーシ
快適なクルージング性能と軽快で安定感のあるハンドリング
W230のフレームはスリムでコンパクト、そして軽量であり、シート高も低いため、幅広いライダーにとって扱いやすい設計となっています。これにより、新しいライダーやリターンライダーにも高い操作性を提供する、コンパクトでバランスの取れたシャーシを実現しています。
スリムかつコンパクトなシャーシ
スリムでコンパクトなプロポーションのシャーシにより、幅広いライダーに扱いやすいハンドリングを提供します。また、ライダーの足つき性にも考慮した設計となっています。
シート高74ｃｍと抜群の足つき性
メーカー希望小売価格 643,500円（税込）
ホワイト ブルー
| 最高出力 | 13kW (18PS) / 7,000rpm |
| 最大トルク | 18N･m (1.8kgf･m) / 5,800rpm |
| エンジン種類 | 空冷4ストローク単気筒 |
| 総排気量 | 232cm3 |
| 内径×行程 | 67.0 x 66.0mm |
| 圧縮比 | 9.0:1 |
| 弁方式 | SOHC 2バルブ |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション (o32mm x 1) |
| 点火方式 | バッテリ＆コイル (フルトランジスタ点火) |
| 始動方式 | エレクトリックスターター |
| 潤滑方式 | 強制潤滑方式 / ウェットサンプ |
| エンジンオイル容量 | 1.3L |
| トランスミッション形式 | 常時?合式6段リターン |
| 一次減速比 | 2.870 (89/31) |
| ギア・レシオ 1速 | 3.000 (39/13) |
| ギア・レシオ 2速 | 2.066 (31/15) |
| ギア・レシオ 3速 | 1.555 (28/18) |
| ギア・レシオ 4速 | 1.260 (29/23) |
| ギア・レシオ 5速 | 1.040 (26/25) |
| ギア・レシオ 6速 | 0.851 (23/27) |
| 二次減速比 | 2.714 (38/14) |
| クラッチ形式 | 湿式多板 / マニュアルトランスミッション |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| フレーム形式 | セミダブルクレードル |
| 懸架方式 (前) | o37mmテレスコピックフォーク |
| 懸架方式 (後) | スイングアーム (スプリングプリロード調整可能) |
| ホイールトラベル (前) | 117mm |
| ホイールトラベル (後) | 95mm |
| キャスター | 27.0° |
| トレール | 99mm |
| ステアリングアングル (左/右) | 40° / 40° |
| タイヤサイズ (前) | 90/90-18M/C (51S) |
| タイヤサイズ (後) | 110/90-17M/C (60S) |
| ブレーキ形式 (前) | シングルディスク (外径265mm) |
| キャリパー (前) | デュアルピストン |
| ブレーキ形式 (後) | シングルディスク (外径220mm) |
| キャリパー (後) | シングルピストン |
| 全長×全幅×全高 | 2,125 x 800 x 1,090mm |
| 軸間距離 | 1,415mm |
| 最低地上高 | 150mm |
| シート高 | 745mm |
| 車両重量** | 143kg |
| 燃料タンク容量 | 11L |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| 燃料消費率 (国土交通省届出値)※1 | 48.4km/L (60km/h・定地燃費値、2名乗車時) ※2 |
| 燃料消費率 (WMTCモード値)※1 | 40.5km/L (クラス3-2、1名乗車時) ※3 |
| 最小回転半径 | 2.6m |
| 乗車定員 | 2名 |
商品に関する詳細情報はカワサキのサイトをご参照下さい。
| 新車・中古車、国産・外車問わず、今注目の最新モデルから特価車まで常時800台保有しております。ＳＣＳなら貴方のお探しのバイクをきっと見つけてみせます。オートバイ購入で迷っている方！まずはお気軽に見積もりを！無理かな？なんて思ってた憧れの一台が、実は方法によってはすぐ購入出来てしまう事だってあります。当店では特別低金利のクレジットも120回まで受付しております。そしてバイクの下取りもしておりますのでまずはご相談下さい。大型店ならではのフルサポート体制でお待ちしております。お客様第一主義、それがＳＣＳです。（尚、修理・部品・カスタム等の相談はメール・電話ではお受け出来ませんのでお手数ですが直接ご来店でお問い合わせ下さい。） |
|---|