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“ 同じ1946年に設立されたイタリアとパリのブランドは、世界の新たな明るい創造的な未来図を刺激するという揺るぎない欲求によって結び付けられています。
ディオールとベスパのコラボレーションは、それらを駆り立てる自由の精神、ムーブメントや表現を再発明します。 ”
JOIE DE VIVRE
次世代のVespaそのものであるVespa946は、スタイルを根幹にそのモダニズム、最先端のデザイン、テクノロジーで際立っています。その純粋な美しさは、未来的なデザインと洗練されたクラフトマンシップを融合させた、流れるような流線型の形で革新性を体現しています。
メーカー希望小売価格 2,530,000円（消費税10％込）
完売いたしまひた
| 2020 July Vespa946 Christian Dior 待望のベスパ946の新作が発表されました。 5作目となる今回はクリスチャンディオール仕様。 さらなるセレブ感が漂う一台。 尚、残念ながらピアッジオグループジャパン様から発売予定はありません。 |
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1946年の発売以来、絶えることなく過去から現在、そして未来へと受け継がれてゆく「Vespa」。単に”乗り物”という枠に留まらず、ベスパは戦後イタリアの復活を象徴する存在となり、古くから今なお継承される姿は、まさに伝説のそのもので、現在でも全世界のユーザーに愛されております。ベスパの自由な発想やスタイル、テクノロジーは、あらゆる世代へ、時代に常に新しい可能性を提案し、人々が追い求める理想を叶えてくれる唯一無二の存在。全ての世代の答えは、Vespaの中にあります。Vespa946、全ての革命となる始まりは、その起源となるスタート地点まで遡ります。スクーターを一目見れば、その創造性や発明能力が初代デザイナー
Corradino D'Ascanio（コラディーノ・ダスカニオ）氏の意思が受け継がれてる事に気付くでしょう。 Vespa946はベスパのプロトタイプMP6を鼓舞するダイナミックなモデルであり、新時代を切り開く一台となります。革新は永遠なり。ファーストモデルも思わせるスチールモノコックボディ構造の後姿に、先進技術がユーザと環境への配慮等、絶えずベスパが進化し発展し続けようとする姿勢が伺えます。 |
オーナーズキットは特別な化粧箱にて車両に同梱。気になる中身は「ログブック」「オーナーズマニュアル」「ワランティブック」の３冊から構成されております。Vespa946の生産拠点であるイタリアポンテデーラ工場をラインオフする際、「ログ・ブック」に「車体番号」「生産日」を記載し、「生産完了印」にて生産完了を証明。そのほかベスパ946の誕生に至る経緯や写真集も収録。Vespa946オーナーにとっては、貴重な冊子となること間違いなしです。
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【オーナーズキットの中身】 Vespa946日本語マニュアル・保証書・ログブック・シートカバー・専用車載工具・REDにはECOバッグ。 【ベスパ946 赤い化粧箱】 Vespa946REDは赤い化粧箱が付属。その中身タンデムシートを付属。 |
！上記画像はVespa946REDの場合のオーナーズキットとなります。
ベスパ946のパワーユニットは、2012年末より発売が開始された新開発3バルブエンジン搭載。これまでのパワフルかつローエミッションで評判の高かった「ie」を熟成させたニューエンジンとなります。アクセル操作をする上で、加速フィーリングを左右するバルブ数。従来の吸入（IN）1：排出（EX）1のバルブ数/割合を2：1に変更し、加速時に必要な燃料供給を向上させました。3バルブにした事によって、これまでに増してピックアップ感が改善され軽快な走りをお約束します。125cc 4ストローク 3バルブ、空冷インジェクション 単気筒エンジン。Euro3をクリアし、最大出力：8.5kW /8,250 rpm 最大トルク：10.7Nm / 6,500rpmとなります。
べスパ946のアクセサリーを紹介するピアッジオグループジャパンのサイトへジャンプします。
ベスパ 946オフィシャルビデオです。
こちらの商品は過去に発売されたモデルのため現在ご購入頂けません。
Vespa946 EMPORIO ARMANI（ベスパ946エンポリオアルマーニ）詳細
こちらの商品は過去に発売されたモデルのため現在ご購入頂けません。
Vespa946 Bellissima (ベスパ946ベリッシマ)の詳細
こちらの商品は過去に発売されたモデルのため現在ご購入頂けません。
こちらは過去に発売された2013年Vespa 946 RICOROの情報となります。
こちらの商品は過去に発売されたモデルのため現在ご購入頂けません。
| 車名 | ベスパ 946 | ||||
| エンジン | 4ストローク 空冷 単気筒 SOHC 3バルブ（吸気2/排気1） 155cc |
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| 全長/全幅 | 1965ｍｍ/730ｍｍ/1170ｍｍ | ||||
| パワー | 11.9HP/8,000rpm | ||||
| 11.5Nm/6,750rpm | |||||
| ホイールベース | 1405ｍｍ | ||||
| シート高 | 805ｍｍ | ||||
| 燃費 | ＮＡ | ||||
| 燃料タンク容量 | 8.5L | ||||
| 乾燥重量 | 147ｋｇ | ||||
| タイヤサイズ | F:120/70-12 R:130/70-12 | ||||
| フレーム | スチールモノコックフレーム ※フレームから独立するボディの一部にアルミニウム合金も使用 |
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| ブレーキ | 前後 油圧式220ｍｍディスクブレーキ | ||||
| クラッチ | 自動遠心クラッチ | ||||
| トランスミッション | 自動無段階変速（CVT) | ||||
| 乗車定員 | 2名 | ||||
| その他 | ASR（アンチスリップレギュレーション） ABS（アンチロックブレーキシステム） |
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※ 下記は2013年モデル（125ｃｃ）のスペックとなります。
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